1. Marc
És com un esquelet humà, i és l'estructura de suport de tot el vehicle. El marc generalment està fet de metall, com ara acer d'alta resistència o aliatge d'alumini. El marc d'acer d'alta resistència té una fermesa i estabilitat excel·lents i pot suportar diverses tensions generades pel vehicle durant la conducció, inclòs l'impacte dels cops de la carretera i la pressió del propi pes i la càrrega del vehicle. L'avantatge del marc d'aliatge d'alumini és que és lleuger, la qual cosa ajuda a millorar el maneig del vehicle, fa que la conducció sigui més flexible i també pot reduir fins a cert punt el consum d'energia.
2. Motor
La seva funció és convertir l'energia elèctrica en energia mecànica per avançar el vehicle. El rendiment del motor determina directament el rendiment de potència de la motocicleta elèctrica. Els diferents tipus de motors, com ara motors de corrent continu i motors de corrent altern, tenen les seves pròpies característiques. Els motors de corrent continu tenen un cost relativament baix i són més convenients en la regulació de la velocitat; Els motors de CA tenen un millor rendiment en eficiència i estabilitat de sortida de potència, especialment quan es condueixen a altes velocitats. Pot proporcionar un poder més fort.
3. Bateria
La bateria és la font d'energia de les motos elèctriques. Les més habituals són les bateries de plom-àcid, les de liti i les de níquel-hidrur metàl·lic. La tecnologia de bateries de plom-àcid és madura i el preu és relativament assequible, però la densitat d'energia és baixa i el volum i el pes són relativament grans. Les bateries de liti tenen una alta densitat d'energia, un pes lleuger i una llarga vida útil, però el preu és lleugerament superior. El rendiment de les bateries de níquel-hidrur metàl·lic es troba entre les dues primeres, però la seva quota de mercat és relativament petita.
4. Controlador
És com el cervell del vehicle. El controlador pot ajustar amb precisió el corrent i la tensió del motor segons les instruccions d'operació del conductor, per aconseguir una acceleració, desacceleració i direcció suaus del vehicle.
5. Sistema de frenada
El sistema de frenada és garantia de seguretat. Les motocicletes elèctriques solen utilitzar frens de disc o de tambor. Els frens de disc tenen un bon efecte de frenada, una ràpida dissipació de calor i poden aturar ràpidament el vehicle en cas d'emergència; els frens de tambor tenen una estructura senzilla i de baix cost.
Si esteu interessats a obtenir més informació sobre les motocicletes elèctriques per a adults, presteu atenció a www.jesenki.com i comenceu un viatge eficient. Esperem col·laborar amb vosaltres i oferir-vos serveis d'alta qualitat.
